I dag, 14 oktober, träffar Vallentuna kommun Trafikverket för att diskutera framtidens trafiklösningar. Mötet ska ge kommunen svar på hur Trafikverket ska arbeta för att öka både trafiksäkerheten och framkomligheten på de statliga vägarna.
Täby kommun och Vallentuna kommun har under en längre tid haft en diskussion med Trafikverket kring framkomlighets- och trafiksäkerhetsåtgärder i korsningen Arningevägen/Jarlabankes väg under dubbelspårsutbyggnaden mellan Täby kyrkby och Kragstalund. Täby kommun och Vallentuna kommun fortsätter kräva åtgärder från Trafikverket i ett brev som skickades idag måndag den 18 november.
Måndag den 14 oktober har ett samstämmigt brev skickats från kommunstyrelsens ordförande i Täby, Erik Andersson (M) och Parisa Liljestrand (M) Vallentuna kommun till Trafikverkets regiondirektör Helena Sundberg. I brevet finns krav på lösningar för bättre framkomlighet och trafiksäkerhet under dubbelspårsutbyggnaden mellan Täby kyrkby och Kragstalund.
Idag undertecknades den så kallade Sverigeförhandlingen, en överenskommelse mellan staten, Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Huddinge kommun, Vallentuna kommun, Österåker kommun, Täby kommun samt Solna stad. Därmed har ett viktigt steg tagits mot Roslagsbanans förlängning till city. Vallentuna kommun kommer att göra allt för att möjliggöra en så tidig projektstart som möjligt.
Idag presenterade den så kallade Sverigeförhandlingen en överenskommelse mellan staten, Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Huddinge kommun, Vallentuna kommun, Österåker kommun, Täby kommun samt Solna stad. Det innebär att man är överens om några viktiga infrastruktursatsningar varav Roslagsbanans förlängning till city är den viktigaste för Vallentuna.
Välkommen till seminariet Arlandaregionen – navet i Skandinavien! Hur ska Arlandaregionen bli Skandinaviens tillväxtcentrum? Vilka utmaningar och möjligheter finns? Hur ska näringsliv och politik samarbeta på bästa sätt? Vilka infrastruktursatsningar behövs? Hur skapar vi fler jobb och bostäder i regionen? Målet är att fram till år 2040 erbjuda 80 000 nya arbetstillfällen.
Ett fördjupat samarbete mellan Knivsta, Sigtuna, Upplands Väsby och Vallentuna kommuner och Swedavia AB har inletts. Samarbetet inom den så kallade Arlandaregionen avser trafikinfrastruktur, bebyggelseutveckling (bostäder), näringslivsutveckling och miljöfrågor. Avsikten är att skapa vinster till gagn för regionens utveckling.
Med anledning av att den nya trafikplatsen i Vallentuna nu är färdig, håller Trafikverket en pressmottagning tisdagen den 3 december kl. 10.30 i Vallentuna.
När SL:s vintertidtabell går igång den 23 augusti är de som bor eller jobbar i Vallentuna kommun vinnare. Det blir tätare turer på både tåg och bussar och dessutom premiär för en helt ny busslinje mellan Vallentuna och Kista.
När första spadtaget skulle tas för Vallentuna trafikplats var det inte bara chefer och politiker på plats. Nästan 100 barn hjälpte till att ta ett ordentligt första spadtag!
Järnvägskorsningen i Vallentuna har i folkmun kallats för ”röda korset”. När bommarna fälls för att släppa fram tågen växer bilköerna åt alla håll. Nu påbörjas bygget av en helt ny och planskild trafiklösning – Vallentuna trafikplats.
När Stockholm-Arlanda flygplats ansöker om nytt miljötillstånd är ”kurvade” inflygningar en av frågorna. Vallentuna kommun bevakar frågan för att bullret från dessa inflygningar ska påverka kommunen så lite som möjligt.
3600 passagerare varje dag och en restid på 16 minuter mellan Vallentuna och Arlanda. Det är vad en förlängning av Roslagsbanan till Märsta skulle kunna innebära enligt en idéstudie från SL.
Vallentuna kommun är naturskönt beläget i nordöstra Storstockholm och har cirka 35 000 invånare. Inflyttningstakten är hög och kommunen utvecklas snabbt.
Vallentunas vision: "Med mod att gå före skapar vi ett Vallentuna där människor och idéer växer".
Tuna torg 1
186 86 Vallentuna
Sweden